电动化、数智化高速发展阶段,东风风神凸显“风神”速率,发展势头刚劲

发布日期:2024-03-24 17:22    点击次数:177

【环球网汽车报谈】当汽车产业照旧插足电动化和数智化高速发展阶段,加速新能源车的数智化发展照旧成为更多汽车品牌完满产业转型升级的蹙迫旅途。值得运气的是,在这个经过中咱们看到了更多中国汽车品牌在电动化和数智化发展方面取得了不斐的收货,照旧显著站上了天下汽车产业发展的前哨。

虽然,在这个逆转的经过当中有他们的不懈极力,东风汽车即是个很好的例子。“十四五”之后,东风汽车在“东方风起 科技跃迁”计策之下,造成了粉饰豪华、高端、主流和微型车多个界限,包括燃油、混动、插混、纯电多栖居品矩阵,在作念好新能源转型的同期给用户带来愈增多元化的用车选择。新能源汽车算作当下汽车产业发展的重中之重,同期亦然东风汽车深耕主流乘用车阛阓的中枢发展力量。

东风风神品牌算作东风汽车主攻主流乘用车新能源转型的中枢力量,现在照旧完满了质的逾越,它在居品改进和本事研发界限皆效能颇丰。

本事研发效能

比如2023年8月上市的皓瀚DH-i,本事方面,它搭载行业最当先的“马赫电混DH-i”混动本事。之是以说它是“行业最当先”,因为它龙套壁垒,用三项“行业第一”着实突破了用户的“用车困惑”。

1、它是天下第一个完满“功率分流+多挡串并联”本事交融的混动系统

大大批东谈主在选购混动车型时皆会有一个不异的困惑,那即是选择了单挡E-CVT领有了节能省油和驾驶平顺性就意味着湮灭能源性能,而选择了多挡串并联车型,领有了能源和节能的上风就得隐忍换挡抑扬这种不好的驾驶质感。皓瀚DH-i充分龙套壁垒,完满了“功率分流”和“多挡串并联”交融。笼统功率215kW,笼统扭矩565Nm,0百加速仅需6s,在保证超强能源性能的同期还能完满4.2L的百公里超低油耗,另外还领有0抑扬的平顺驾驶质感;

2、它是天下第一个着实搭载4挡混动变速器的混动系统

皓瀚DH-i接受的4挡混动是现在多挡串并联混动系统中档位最多的,多挡位上风在全速域驾驶工况下,尤其是高速巡航景况下,能源系统恒久保抓在最好转速,着实完满了全场景、全速域的节能和能源充沛;

3、它搭载了行业第一个认证热效能高出45%的混动专用发动机

混动发动机好不好,不仅要看功率,热效能也不异蹙迫,马赫电混DH-i混动系统匹配的全新一代马赫1.5T混动专用发动机,热效能高达45.18%,得回行业首款热效能突破45%的混动发动机认证,能源性能得到充分保险。

除了这“三项第一”,皓瀚DH-i的i-Mode智能能量处理系统不错在驻车发电、纯电首先、能量回收、串联首先、4挡直驱、4挡并联及极端的双模功率分流样式之间摆脱组合,生息出多达26种责任样式,充分匹配各式用车工况,岂论是城市通勤,如故高速驾驶,亦或是极地严寒等各式严苛环境它皆能爽直搪塞。

另外,皓瀚DH-i的i-Control智能末端系统还不错字据用户的驾驶民俗,自动适配最优驾驶决策,给出平顺性与低油耗兼得的齐全谜底。不仅是混动本事的突破,皓瀚DH-i在数智化发展方面不异优秀,同级最大的13.2瀑布式中控屏、全车4路540°超高清录像头、专属侧边影像、透明底盘、智能东谈主机交互,包括超前的i-Drive智能安全系统,皆为用户提供了更高阶的数智化用车体验。

皓瀚DH-i用出色的施展赢得了阛阓的认同,同期在本事界限和用户口碑等方面均施展优异,用实力赢得了“超强电混SUV”的称呼,给用户带来能源、科技等全观念用车需求的昌盛。

居品改进效能

在潜心搞本事的同期,东风风神也不忘把新本事诓骗到居品上来,居品研发方面,东风风神在繁密中国汽车品牌中凸显了我方的发展速率。在2023年“最强混动SUV”皓瀚DH-i刚上市不久后,2024年东风风神又将推出首款插电混动SUV及纯电SUV车型。这么的推新速率,尽显东风风神的雄壮笼统发展武艺与转型决心。

写在临了:

东风风神的新能源转型已全面伸开,在电动化、数智化发展目的之下,照旧迈出了坚实的第一步。2024年,东风风神的新能源转型仍将保抓刚劲势头,已往两年将完满一谈新址品新能源化,为阔绰者带来更绿色、更多元的选择。